咻电科技共享充电宝-南京车站共享充电设备合作

“ofo北京车友会”刷屏，令人---唏嘘的同时，也让人不禁反思“---”到底行不行得通。

说到---，我就想起没有搭上共享单车那趟车的资本，---地把钱砸进了共享充电宝、共享雨伞、共享安摩椅……明年年初，硕果仅存的共享充电宝即将迎来终大战，我们将看到其中一家的门口排起---金长龙，app 中还可以广告插队，邀请好友一起---金提高排位。文体两开花，弘扬中华文化，希望大家多多关注……

好了这都是我胡说的，毕竟近两家公司的争论，证明了站火大概还要再持续一段时间。

事件的导火嗦则是街电 ceo 原源的一条朋友圈，我们大概可以划出四个重点：

1. 街电升级完成并通过司珐鉴定，来电手握的是“花瓶---”;

2. 来电曾试图通过---勒嗦 8 个亿;

3. 来电产品全部使用---的苹果接头;

4. 来电---用户押金。

共享充电宝该何去何从？

随后，来电科技 cmo 任牧也在朋友圈进行了回应，不过重点并没有落在原源的质疑之上。琯方---也仅对“讹诈8亿”作出正面回复，对---押金问题则顾左右而言他。

“---金订单超过70%”和“---押金”其实说的并不是一回事，前者受益于接入芝麻---后在风kong方面有所保障，后者很大程度上意味着共享类创业项目危机到来的前兆。

前有 ofo 为鉴。在---吃紧后，上线现金---等业务，终究解不了燃眉之急。而后传出---押金，瞬间造成用户挤兑，加速了ofo 的衰落。

在被---押金问题后，来电---，包括北京在内的全国 100 余个城市已上线来电共享充电宝押金自动退款功能，不过比较有意思的是，经过对当地(北京)部分来电柜机的测试，我们发现，所谓的自动退款，并非直接退---户上，而是押金转余额了，需要再次提xian才行，某种程度上，也是一种“增长黑ke”的手段吧。

显然，“---金难”一旦发酵并大面积传播，势必会引起大面积挤兑，后果不堪设想。

但是咻电科技的共享充电宝是不需要押金的，客户只需---，换回去就行，并且一小时只要一块钱！！！

公司拥有百人---团队经过长时间的努力与发展终于研制出一款方便用户使用、符合大众创业万众---的共享充电宝——咻电。全国拥有21个市场运营分公司，1000人以上的市场运营团队。

   咻电，咻咻一下就满电。咻电不仅是一款使用方便、充电迅速、---的共享充电宝，更是一款多功能、多用途、多盈利的社交场景平台，智能广告投放系统+---系统+oa管理系统+共享互联网+经济，让这款产品更有市场潜力，更有发展投资潜力。

   公司拥有百人团队为您全程售前、售中、售后服务，完善的服务体系，让用户使用放心、让---更安心。

在人的流量大的地段，共享充电宝的租借价格已经从刚开始的1元涨到了5-8元每小时，被群嘲的“伪需求”成了“真痛点”，因租借模式类似，共享单车和充电宝常被拿来比较共享单车被资本热捧，而充电宝却饱受争议，但时隔几年，两者终走向了不同故事结局，单车戏剧性中落，而充电宝行业却活了下来，且被证明是共享行业里，优先能实现盈亏平衡的市场。

存在即有争议，但时间和现象会证明行业的风向，互联网行业---x团点评，车站共享充电设备合作商家，将在全国---重启共享充电宝项目，x团点评于2017年第壹次，开始小规模测试，后两度被搁置，这是它的第三次启动，而且将是正式、---的扩张，对于他们这次的启动也不难解释，共享充电宝的盈利能力已被先驱者证明，未来随着5g的到来，手机续航能力再次受到挑战，随时充电将成为刚需。

华为轮值ceo徐直军表示，华为推出的5g芯片耗电量是4g的2.5倍，也有业内人士表示，未来5g手机对随时充电的需求会---，车站共享充电设备合作好做吗，手机电池材料在短时间内没有---性突破，南京车站共享充电设备合作，意味着共享充电宝行业有着---的潜力，咻电——作为创业代理者的第壹选择，总是在发展进程中给大家带来---和礼遇，咻电是完整的一站式服务平台，从充电宝-充电线-柜机-商户服务，车站共享充电设备合作商，再到软件后台系统-广告系统-收益系统等等。

将服务细节化、将软件智能化、将收益蕞大化、将产品蕞优化，让每一位创业都能有---的收益，让每一位用户都能有棒的体验，咻电共享充电宝产品有保障，有极强的稳定性与---性，针对市面充电宝大多使用的2g网络，超时率高，设备容易断线等bug

咻电产品的4g网络，设备在线率和网络数据传输率都---，体验感，除此之外电池安全---，机身采用pc+abs防火材质，阻燃材料更安全，咻电关注每一位的所感所想，不断升级产品与服务，将收益落到实处，实时跟进市场动态，共享充电宝有目共睹的---前景市场等你来收割！